北京2022年冬奧會正式落下帷幕。中國代表團憑借9金、4銀、2銅的成績刷新了冬奧歷史。
在冬奧比賽場館的萊茵電梯在一次次將選手們送上“運動巔峰”后，也完成了自己的階段性任務。
選手們憑借自己的精彩表現收獲了一枚枚獎牌，而在國家跳臺滑雪中心的萊茵斜行電梯也憑實力取得了電梯界的最高榮譽。
電梯世界（Elevator World）2022年度工程大賽（Project of the Year 2022)中，國家跳臺滑雪中心斜行電梯項目脫穎而出，斬獲一等金獎，這也是萊茵電梯第四次獲此殊榮。
國家跳臺滑雪中心“雪如意”是北京2022年冬奧會張家口賽區冬奧會場館群建設中工程量最大、技術難度最高的競賽場館。S形的賽道和競賽設施恰如一柄中國傳統飾物“如意”，鑲嵌于茫茫林海雪原。
萊茵電梯根據場館特點為其量身定制的斜行電梯坐落于“雪如意”主體建筑旁邊，幫助跳臺滑雪運動員從地面快速到達賽道起點。電梯整體提升高度107.3米，運行斜長244.206米，單程時長不到兩分鐘。
與一般的斜行電梯不同，此項目斜行電梯在設計和施工階段克服了重重挑戰，最終圓滿完成了任務。
技術創新
一、耐低溫挑戰
張家口崇禮冬季氣溫最低可達零下三十多度，本項目斜行電梯為全室外使用，這對電器部件及金屬結構的耐低溫性能提出了挑戰。
1. 井道中減速開關、平層傳感器等，均采用了耐低溫設計。
2. 金屬結構采用了適合低溫運行的材料制造。
3. 導靴材質為特殊定制，具有抗低溫的特性，可適應-40°C的使用環境。
4. 井道內的電纜及緩沖器內部油脂均具備耐低溫性能。
二、變軌跡運行
本項目是國內第一例變軌跡運行的斜行電梯，中間有一段圓弧形軌道，坡度最緩處22.56°，最陡處39.56°。
三、主要部件定制
主要部件如曳引機、控制系統、轎廂等都需要特殊定制，特別是曳引機、控制系統的定制難度較高。
四、轎廂平穩
變角度運行要求轎廂在運行過程中調整水平，本項目斜行電梯轎廂自整角結構采用電缸驅動，并且轎廂采用一次成型，減少現場的拼裝，提高精度。
五、無機械門刀
無機械門刀方式控制，解決了變軌跡運行帶來的傳統門刀結構無法使用的問題。
六、變速運行
考慮到弧度段的運行效果，采用了變速運行設計。電梯在進入弧度段前進行降速，通過弧度段后再升速，使得整個電梯的運行過程更具穩定性。
施工挑戰
一、低溫施工
電梯及鋼構的主體施工從2020年底開始，到2021年4月份基本完成，主要的施工都是在低溫露天的環境下，工人們頂著寒風和冰雪，付出了極大的艱辛。
二、進度保障
為保證項目按時完成，許多施工人員舍小家為大家，留在施工現場過春節。
三、電滑軌安裝
電滑軌的安裝難度大，連接件小、連接點多，在高空中很狹小的空間作業，加上低溫天氣，工作的難度極大，費時費力。
四、吊裝難度大
電梯曳引機、轎廂整體吊裝，現場吊裝難度大，要求的精度高。
萊茵斜行電梯完美解決了“雪如意”的特殊提升問題，在冬奧會比賽期間，實現零故障安全運行，有力地保障了賽事的順利進行。